盖世汽车讯 印度尼西亚工业部于 2026 年 6 月 24 日澄清，有关两家位于东爪哇省的日本投资汽车零部件制造商计划将生产设施迁往越南并进行大规模裁员的消息不属实。工业部发言人 Febri Hendri Antoni Arief 表示，经调查确认，PT JAI 和 PT SAI 目前仍在印尼正常运营，既无搬迁计划，也未实施或计划进行人员裁减。
该澄清源于工业部长 Agus Gumiwang Kartasasmita 于 6 月 21 日（星期日）指示工业部金属、机械、交通设备和电子工业总局（Dirjen ILMATE）对相关传闻展开核查。Febri 在书面声明中指出，鉴于此事对印尼汽车制造业及外资信心的高度敏感性，工业部决定向公众公布初步调查结果。
调查显示，PT JAI 位于东爪哇省 Pasuruan 县，PT SAI 位于 Mojokerto 县，两家企业均按《2025 年第 13 号工业部长条例》要求，通过国家工业信息系统（SIINas）定期提交工业活动报告。工业部已从企业方获得确认，近期媒体报道中提及的拟迁厂至越南并裁员的公司即为上述两家。
据企业反馈，其印尼生产基地当前生产活动一切如常，未制定任何迁厂计划，亦无裁员安排。Febri 强调："基于现有信息，我们暂时得出两点结论：第一，PT JAI 与 PT SAI 尚无将生产设施从印尼迁往越南的计划；第二，两家企业未进行、也未计划进行任何员工裁减。"
工业部指出，相关不实报道已对两家企业造成实际影响，包括生产与订单波动。其客户与供应商纷纷表达惊讶，并就报道真实性及企业未来履约承诺提出问询。Febri 表示，此类大规模传播已干扰汽车产业链稳定，并对印尼制造业投资环境产生负面影响。
数据显示，PT SAI 与 PT JAI 均为重要汽车零部件出口企业，累计在印尼投资超过 19 万亿印尼卢比（约合 12.7 亿美元），体现出其对印尼制造业长期发展的承诺。2026 年第一季度，PT S 实现零部件产量 120 万件，PT J 产量约 160 万件，全部产品均用于出口，构成全球汽车供应链的一部分。
与此同时，针对此前有消息称这两家日资企业因印尼电动车产业缺乏竞争力而考虑转移至越南，工业部未予证实。总统劳工与工人福利事务特别顾问 Said Iqbal 曾透露，PT J 与 PT S 正就迁厂进行初步讨论，理由是越南在电动车制造方面提供更有利政策，可能影响数千名员工就业。但印尼工商会（APINDO）劳工事务负责人 Bob Azam 表示，目前尚无最终决定，需进一步核实是否涉及区域整合或产品线调整。
印尼外交部亚太与非洲司司长 Santo Darmosumarto 则强调，个别企业战略调整不代表整体投资环境恶化。他指出，近期印尼仍持续吸引来自日本、韩国和中国的新增投资，包括总统 Prabowo Subianto 出访后达成的多项合作意向。"企业迁移更多源于内部战略考量，而非印尼营商环境问题。"
工业部表示，部长已下令全国各级工业主管部门加强对制造业运行状况的常态化监测，对任何涉及工厂关闭或裁员的信息迅速响应，并采取可量化措施加以干预，以保障生产稳定、投资延续及劳工权益。政府将持续优化营商环境，提升制造业全球竞争力。
凯丰资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
